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El lobby europeo del automóvil, ACEA, noqueado por la crisis de reputación que hunde a las compañías

Ni el mejor guion de Hollywood sería capaz de diseñar la tormenta perfecta que sepulta a la industria del automóvil más contaminante. Todos los elementos se conjuran en su contra. Al escándalo mayúsculo protagonizado por Volkswagen, que reconoce en primera instancia once millones de automóviles trucados para que no se detectaran las emisiones contaminantes de los diésel, se le suma otro de proporciones aún desconocidas. “Mercedes A, C y Clase E, BMW 5 Series y Peugeot 308 consumen alrededor de un 50% más de combustible que los resultados que marcan las pruebas de laboratorio”, según un informe hecho público por Transport&Environment, organización que promueve, a nivel europeo y mundial, una política de transporte basada en los principios del desarrollo sostenible.



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