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Latinoamérica

El contrato de Navantia con Pemex será investigado en el Senado mexicano

26-09-2012

El grupo parlamentario del Partido Revolucionario Institucional (PRI) exigió el miércoles ante el pleno del Senado que Petróleos Mexicanos (Pemex) remita un informe detallado sobre los objetivos que lo llevaron a invertir 380 millones de dólares para la construcción de dos hoteles flotantes en Galicia, España, y aclare quién autorizó esa operación y cuál será el beneficio para el país, toda vez que nada se sabe sobre ello en México.

Con esta pregunta, la portavoz del PRI en el Senado mexicano pretende indagar en las razones que motivaron la contratación de dos astilleros gallegos, Navantia de Ferrol y Barreras de Vigo, por parte de Pemex para la construcción de dos hoteles flotantes en un contrato que salva de la inminente ruina a las compañías españolas y cuyos detalles fueron negociados directamente hace meses por el presidente español, Mariano Rajoy, y presentados recientemente por el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo.

La portavoz del PRI recalcó este miércoles que el Senado de la República tiene la obligación de exigir una aclaración sobre ese tema en el que hay infinidad de interrogantes, entre ellas con base en qué fundamento legal se firmaron esos contratos. Asimismo, se debe detallar si tal inversión está considerada en el Presupuesto de Egresos de la Federación para este año o si la paraestatal informó al Poder Legislativo sobre la aplicación de esos 380 millones de dólares.

La legisladora recalcó que se requiere saber si Pemex se dedicará al negocio del turismo al haber adquirido esos dos hoteles flotantes, con capacidad para 600 pasajeros, y debe indicar qué piensa hacer con esos buques. Una de las preguntas que Pemex debe responder es por qué invertir en dos empresas astilleras españolas que tenían cinco años sin un solo contrato firmado.

La senadora Saldaña agregó que La Jornada ha publicado que la paraestatal destinará en total mil millones de euros para otras obras en Galicia, por lo que se requiere que el gobierno federal aclare por qué mejor no orientar esa suma a abordar cuestiones fundamentales en México. La legisladora recalcó que ni Pemex ni la Presidencia de la República han informado sobre esos contratos, cuyo monto parece excesivo “si se toma en cuenta que el precio de un buque petrolero que mandó construir la Secretaría de Marina en Mazatlán fue de 40 millones de dólares”. La propuesta fue enviada a la Comisión de Energía, donde se dictaminará. Más información.

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